Wykorzystanie i konserwacja regulatora napięcia

Zdejmij pokrywę ochronną i sprawdź powierzchnie styku pod kątem brudu i oparzeń. Jeśli jest brud, wytrzyj powierzchnię styku stosunkowo czystym papierem. Jeśli kontakt jest ablowany lub płaszczyzna jest nierówna, co powoduje słaby kontakt, zazwyczaj użyj papieru ściernego "00" lub paska piasku, aby go wygładzić, a na koniec wytrzyj go czystym papierem.

Sprawdź twardość każdego złącza, zmierz rezystancję i wartość rezystancji każdej cewki. Jeśli jest uszkodzony, należy go naprawić lub wymienić na czas.

Sprawdź napięcie zamykające i prąd wsteczny wyłącznika, napięcie graniczne regulatora napięcia, prąd graniczny ogranicznika oraz szczelinę i szczelinę powietrzną różnych styków. Jeśli nie spełnia wymagań, należy go dostosować.

4 Sprawdź wyregulowany regulator i zwróć uwagę na wskazanie wskaźnika amperomierza ładującego podczas uruchamiania silnika wysokoprężnego. Jeśli wskaźnik amperomierza nadal wskazuje stronę "-", gdy silnik wysokoprężny pracuje ze średnią lub wyższą prędkością, oznacza to, że styk wyłącznika nie jest odłączony, a przełącznik uziemienia powinien zostać szybko odłączony; w przeciwnym razie uszkodzi akumulator, regulator i akumulator itp. Jeśli wskaźnik amperomierza nadal wskazuje na "0" po uruchomieniu silnika wysokoprężnego do prędkości znamionowej, regulacja nie została dostosowana zgodnie z wymaganiami technicznymi i powinna zostać ponownie sprawdzona i wyregulowana.